Зимние шины 185-65-15 88Q Yokohama Ice Guard IG50

Новинка зимнего сезона 2012-2013 YOKOHAMA IceGuard IG50. Это абсолютно новое поколение зимних покрышек для суровых зимних условий. iG50 открывает новую эпоху нешипуемых зимних шин. iG50 – это превосходное сцепление на льду и низкий расход топлива. Новинка Ice Guard IG50 имеет два рисунка протектора. один для покрышек с шириной протектора до 235мм. а другой с шириной протектора свыше 235мм – с использованием в рисунке ещё одной дорожки блоков по центру. которая позволяет оптимизировать характеристики зимней шины. Состав резиновой смеси: Главной причиной потери управления становится зачастую водяная пленка. покрывающая лед. Это. так называемый. эффект микроаквапланирования на ледяной поверхности. Обычная шина начинает скользить на такой поверхности. так как при температуре от -6о С до 0о С толщина водяной пленки превышает возможность шины эффективно отводить воду. Разработанная компанией Yokohama водоабсорбирующая резиновая смесь эффективно выводит воду из пятна контакта. обеспечивая сцепление шины непосредственно с сухой ледяной поверхностью. - Водоабсорбирующая резиновая смесь - Впитывающие микропузырьки - Отводят водяную пленку от пятна контакта - Имеют твердую оболочку. благодаря которой создается микрокромочный эффект - Твердая оболочка обеспечивает жесткость каждого блока шины - Впитывающий белый гель Эффективно отводит водяную пленку от пятна контакта. Дизайн протектора и технологии конструкции: Конструкция. обеспечивающая снижение расхода топлива - Снижение расхода топлива достигается благодаря конструкции. предотвращающей деформацию шины. Асимметричный дизайн протектора: Центральная часть протектора имеет увеличенное пятно контакта и большее количество ламелей. чем плечевая часть. благодаря чему улучшаются показатели сцепления и кромочного эффекта на ледяной поверхности. Плечевая зона имеет большее количество канавок. благодаря чему достигаются превосходные показатели кромочного эффекта и сцепления с заснеженной поверхностью. Тройные объемные трехмерные ламели на центральной части и тройные трехмерные ламели: Вариация двух видов трехмерных ламелей позволяет достичь превосходных показателей каждой части протектора. Многогранная поверхность позволяет ламелям поддерживать друг друга. обеспечивая устойчивость блоков к деформации. В результате увеличивается пятно контакта и кромочный эффект. достигаются отличные характеристики на ледяной и снежной поверхностях. Многорядные блоки протектора: Многорядные блоки протектора. сконцентрированные в центральной части. улучшают показатели торможения. а также управляемость на сухой. мокрой и ледяной поверхностях. Диагональные микроканавки: Позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.